Használati utasítás DHC BT 111 digitális akkumulátor teszter A DHC BT 111
akkumulátor teszter alkalmas 12V-os akkumulátorok tesztelésére 1.Mielőtt elvégzi
az akkumulátor tesztet kapcsolja le a gyújtást, minden elektromos fogyasztót és
töltést. Zárja be a járműösszes ajtaját és a csomagtartót. 2.Győződjön meg róla,
hogy az akkumulátor termináljai tiszták. Tisztítsa meg kefével, ha szükséges. A
fekete csipeszt kapcsolja az akkumulátor negatív sarujához, a piros csipeszt
pedig az akkumulátor pozitív sarujához. 3.A következőket látja majd a kijelzőn:
xx.xx , amely az akku feszültségét mutatja V-ban. Megjegyzés: ha HI / LO / ----
jeleket lát a kijelzőn, annak jelentése: ?túl magas?/?túl alacsony?/?feszültség
lüktet? 4. Nyomja meg a (?/? )gombot az akkumulátor típusának kiválasztásához:
SLI Folyadékos akkumulátor SEAL Kötött elektrolitos akkumulátor: GÉL/AGM Nyomja
meg az ENTER-t. 5. Nyomja meg a (?/? ) gombot az EN, DIN, SAE, IEC szabvány
beállításához: Nyomja meg az ENTER-t. 6. Nyomja meg a (?/? ) gombot az
indítóáram beállításához (CCA): értékeket ld. lent. Nyomja meg az ENTER-t, hogy
megkezdje a tesztet. 7. Ha CHA- kérdés jelenik meg (töltés után van az akku?),
akkor válasszon: YES / NO 8. Várjon pár másodpercig, amíg a teszt befejeződik,
mely után négy eredmény születhet, amit az aktuális mért értékkel együtt jelez
ki a készülék. * XXXX zöld LED világít: PASS : Az akkumulátor jó és működőképes.
* XXXX zöld és sárga LED: PASS & RECHARGE: jó akku, de fel kell tölteni *
XXXX sárga és piros LED: RECHARGE & RETEST: az akkut tölteni és újra
tesztelni * XXXX piros LED: FAIL: Az akkumulátor hibás, ki kell cserélni. * ERR
+ második piros LED: LOADING ERROR: - csatlakozási hiba, vagy az akku CCA-ja túl
magas. 9. A mérés végén vegye le a csipeszeket A teszt után az előzőleg
beállított értékek öröklődnek. Hibakezelés: HI az akku feszültsége 15V fölötti
LO az akku feszültsége 7V alatti A kijelző üres: szakadt akku vagy nagyon
alacsony feszültség vagy fordítva felrakott saru