A Honda Marine üzletága bejelentette, hogy egy új, megbízható és takarékos
csónakmotorral bővül a meglévő termékpaletta. A BF250-es modellt a Miami
Nemzetközi Hajó Kiállításon mutatták be, és 2011 év végétől válik elérhetővé a
hajósok számára. A BF250-es koncepciója egy egyedülálló 3,6 literes, 250 Le-s
motoron alapul, amely kategóriájában a legüzemanyag-takarékosabb és kiállja a
próbát azok számára, akik erősebb külmotort keresnek a megbízható Honda
minőségben. Ehhez a minőséghez egy feltűnően kifinomult és elegáns új design is
társul. A BF250-s csónakmotor egy sor exkluzív tulajdonsággal rendelkezik,
beleértve a BLAST?, VTECŽ, és a Lean Burn Control rendszereket, melyek
maximálják a vásárlói élményt. A BF250-es modell rendelkezik az NMEA 2000
minősítéssel is (NMEA: National Marine Electronics Association). A Honda Marine
üzletága folyamatosan fejleszti termékeit újabb fejlesztésű motorokkal, melyek
megfelelnek a kompromisszumok nélküli szabályoknak, és megbízhatóságot nyújtanak
a vásárlók részére. Az új BF250 egy új minőségi szintet jelöl, és
kifinomultságot nyújt a hajósoknak, akik a teljesítmény feláldozása nélkül
igyekeznek maximalizálni az üzemanyag-hatékonyságot. Jellemzők: A VTEC
(váltakozó idejű elektronikus szelepvezérlés) és a Lift Electronic szabályzó
nagy teljesítményt biztosít minden sebességnél. Változtatható légbefúvás, ami
nagyobb forgatónyomatékot eredményez alacsony fordulatszámon is Lean Burn
Feedback szabályzó egy oxigén szenzor segítségével biztosítja az optimális
üzemanyag felhasználást. (ECOmo) Lendkerék a rezgések csökkentése végett Beöntő
nyílás az édesvíz számára, ami a korrózió elleni védelmet szolgálja Több ponton
keresztül történő elektronikus porlasztás (PGM-FI) 60 A töltési kapacitás
biztosítja a fedélzet energiaellátását Beépített üzemanyag/víz szétválasztó
Elektronikus olaj-, hőfok- és fordulatszám-ellenőrző rendszer 600-ban megdöntött
V6, amely dupla rögzítést tesz lehetővé minimális térigény mellett Ellentétes
forgásirányú modellek az egyező irányban forgó hajócsavaroknál keletkező káros
forgatónyomaték kiküszöbölésére Kétszintű befecskendezés MOTOR Motor tipus:
SOHC-4 hengeres,V6 Űrtartalom: 3583ccm Furat x löket: 89 x 96 mm Szelepszám: 24
szelepes Max. fordulatszám: 5300 - 6300 ford./perc Folyamatos teljesítmény HP:
250 LE @ 5800 ford./perc kw Hűtési rendszer: Vízhűtéses Üzemanyag ellátás:
Microcomputeres programozás Gyújtási rendszer: Elektronikus PGM-IG Kipufogó
rendszer: Propelleren keresztül ERŐÁTVITEL Átvitel aránya: 2.00:1 (24/12)
Irányváltó fokozatok: F - N - R FELÉPÍTMÉNY Töltő áram: 60 A (756 W) Propeller
méret: Opció Propeller lapátok száma: 3 v. 4 db Olaj nyomás érzékelő: x
Túlmelegedés érzékelő: x Terhelés behatároló: x Vészleállító kapcsoló: x Víz /
üzemanyag szétválasztó: Beépített Irányváltás: Opció Indító rendszer: Elektromos
Trib hossz: L, X, XX Ellentétes csiga forgási irány: X, XX Kiemelés rásegítés:
Motoros billentés / kiemelés Motor billentés: Motoros billentés / kiemelés
MÉRETEK Hosszúság: 920 mm Szélesség: 625 mm Magasság: 1670 (L) - 1800 (X) - 1925
(XX) mm Trib magasság: 508 (L) - 635 (X) - 762 (XX) mm Súly XX: 282 kg Súly X:
278 kg Súly L: 272 kg